“大西北，一生总要去一趟吧。”体验一次古丝绸之路，感受神奇的火星地貌，行游于草原、戈壁、荒漠之间，驶向一个又一个灿烂的终点。这个夏天，三角轮胎自驾车队再次穿越“甘青”，一起感受TR292全地形轮胎带来的畅快。

8月3日，我们与合作伙伴首聚青海西宁，为期六天的深度青甘自驾体验之旅拉开帷幕，三角TR292全地形轮胎凭借硬核实力再次胜任“守护英雄”。同时，我们为丰田普拉多和兰德酷路泽分别装配265/60R18和265/65R17两款规格轮胎，体验它优异性能的同时，看看它能否征服大西北复杂的地貌。据悉，陆续会有其他合作伙伴们参与其中，活动将持续到8月底。

“青海西宁”是青藏高原一颗璀璨的明珠，也是世界高海拔城市之一，以及古"丝绸之路"南路和"唐蕃古道"的必经之地。8月4日早上，我们从这里出发，直奔青海湖。

高山草原——青海湖、茶卡盐湖

海拔 3200 米的青海湖嵌在高山、草原之间，号称中国"天空之镜"的茶卡盐湖让人流连忘返。中途经过拉脊山、日月山、倒淌河，感受一路风光的同时，共同见证三角TR292全地形轮胎的驾乘体验。这款轮胎拥有四条主沟设计，有效地将水排出，提升了湿滑路面行驶时的操控性能和制动性能，就算自驾偶遇雨天和湿地路况，也能保证良好的通过性。

三角TR292全地形轮胎作为我们强烈推荐的自驾首选轮胎，具有硬核实力。沿线有不少环山路，这不仅要求越野爱好者们有一定驾驶技术，而且特别考验轮胎的性能。面对这种路况，这款轮胎游刃有余，其抓地力及操控性表现十分出色。虽然现在是旅游旺季，会遇到山路交通拥挤的状况，它也能够化险为夷。

除了山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色，多彩的翡翠湖更是一绝，我们满怀期待的同时，又好奇三角TR292全地形轮胎能否带领我们抵达下一个终点？

碎石土路——德令哈、大柴旦

穿过德令哈，就能与隐藏在大柴旦之中的翡翠湖相遇。这里客流量较少，一路上满是土丘和碎石，十分荒凉，再加上天气的炎热，以及充满了未知，增加了探索路途的难度，带给三角TR292全地形轮胎更严峻的考验。

碎石土路造成行车振动和产生噪音，这是影响自驾体验的主要问题之一，越野爱好者们普遍追求轮胎有更好的操控性和舒适性。此款轮胎采用高密度钢片，降低了胎面花纹块的整体刚性，同时花纹采用复合节距设计，有效的降低轮胎花纹与路面产生的噪音，从而让自驾越野爱好者们得心应手，感受更佳舒适。

“青甘”之行，当然少不了戈壁荒漠之景，敦煌到张掖是令人向往自驾胜地。三角TR292全地形轮胎之所以能够完成过半的行程，得益于其强大的性能，接下来让我们继续跟随挑战。

戈壁荒漠——敦煌、张掖

敦煌、张掖既拥有源远流长的历史文化和民俗风情，还有复杂的沟壑、广袤无垠的沙漠地貌。出发前，我们调整胎压，确保行车不会陷入沙中，并仔细检查轮胎后，从敦煌的戈壁滩整装出发。

沙漠也是自驾恶劣的路况之一，有着良好操控性能的三角TR292全地形轮胎足以胜任。这款轮胎优化了花纹设计，提升了接地面积，确保非铺装路面及铺装路面上行驶时的操控性能，可以有效预防了轮胎由于夹石累积造成翻车、陷车等安全隐患的发生。

这段行程下来，无论是行驶在戈壁荒漠的细碎路边，还是攀爬沙丘，这款轮胎表现十分稳重，是越野爱好者们最佳选择。

“山路十八弯”——临泽、卓尔山、门源

从临泽出发，经过“山路十八弯”的卓尔山之后，就能看到门源的油菜花海，而卓尔山的蜿蜒的山路与门源平坦的路段形成了鲜明的对比，我们再经过这里，也算是体验了全路况。

弯曲复杂的山路对轮胎的耐磨性要求更为苛刻，三角TR292全地形轮胎的轮廓采用先进的模拟分析技术，使其接地压力分布更均匀，接地面积更宽大，确保强劲的抓地性能及持久的磨耗性能，可谓是越野爱好者们的“靠谱车友”。其中，完成了“甘青”全程自驾后，这款轮胎表现依然优秀。

另外，这款轮胎采用高反包胎测设计，能够减少胎侧变形、增强胎侧强度，同时提高了胎侧抗冲撞破坏性能，保障越野旅途的安全性。

越野自在随行，三角TR292全地形轮胎最终顺利完成“甘青”自驾挑战。我们之所以能够轻松地放眼于一路的美好风光，不必花更多的心思在轮胎上，其更多功劳在于这款轮胎的优秀品质。未来，我们会继续研发更多高性能产品，为众多越野爱好者们带来便利。