雄安新区，一座正在蓬勃生长的未来之城，建设工地上，林立的塔吊，繁忙的机械车辆和昼夜奋战的建设者们让这座未来之城的轮廓越来越清晰。

在世界的每一处建设工地上，都能看到水泥搅拌车和泵车的身影，它们协同作业，“浇筑”着城市的基础与主干。

水泥搅拌车和泵车轮胎是商用轮胎中的一个重要品类，与普通运输车辆轮胎不同，在施工期间，因车体需要承受巨大的压力，且建设场地路况复杂多样，配装的轮胎必须能够承受足够的负荷，以其充分的可靠性能来保证车辆的安全通过性和操纵稳定性。

根据搅拌车、泵车车型特点和特殊的使用环境，三角在轮胎设计上进行优化，提升车辆、轮胎及使用环境的适配性：高强度胎体和特殊胎肩结构设计赋予轮胎更强的承载能力及抗偏磨性；专有的胎面配方设计提升胎面胶的散热性能，减少早期肩空损坏；变节距花纹设计降低了轮胎的行驶噪音；开放型的花纹沟设计使轮胎具有良好的自洁性，同时提升轮胎的通过性。

多年来，三角轮胎为三一重工、中国重汽、徐工、现代、斗山等国内外工程机械厂商提供多种车型的原配轮胎，并不断在产品升级、新车型拓展、差异化配套等方面进行深入地研究和实践。

2018年和2019年分别对三一重工的412D和410搅拌车型的有内胎产品升级为无内胎产品，进一步提升了轮胎的使用性能。针对部分市场较差路况和恶劣路况，根据使用环境差异化配套TR919+规格产品，提升整车性能优势。

2019年，针对三一重工开发的37米泵车、49-56米泵车新车型，进行选型、试验，目前全部配装三角轮胎产品。

随着国家城镇化建设步伐的加快，三角轮胎将不断提升产品品质和使用性能，与建设者们一道为城市的高质量发展增添更加强劲的“动力”。