如今，校车已成为接送孩子们往返家和学校的主要交通工具，它承载着千万个孩子的安全，千万个家庭的幸福。
       说起校车，早在汽车发明之前，美国Wayne Works公司就开始生产每辆可以乘坐25名儿童的马车，专门用来接送学生。汽车发明后，Wayne Works在1914年将这辆马车的车厢安装在汽车的底盘上，发明了动力驱动的校车。

       我国的校车起步较晚，2000年以来，随着我国汽车工业的快速发展，学生用车安全也引起国家相关部门的重视，校车的设计与制造也随之提上日程。目前，校车已经成为国内客车市场的一个重要品类。主要品牌有宇通、中通、金龙、东风等。其中，宇通国内市场占比在45%以上，年产校车7000台。
       早在2005年，宇通便在行业内率先开展校车研究，并于2008年率先推出了第一辆专业校车。2010年，由宇通牵头组织制定的首部校车专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》正式实施。

       经过十余年的发展，宇通校车在产品上布局全面，形成5.3米—11米覆盖幼儿园学童到初高中学生的全系列校车产品体系。
       校车作为运载学生的交通工具，第一位的是要保障安全，轮胎则是其中最为重要的行走件和安全件。
       自2004年，宇通公司和三角轮胎开始合作，双方的合作关系不断加深。在校车轮胎的选择上，三角轮胎凭借稳定的产品质量和可靠及时的服务，以及超高性价比成为宇通公司的首选。同时，三角轮胎也为国内其他主要校车品牌配套，市场份额占主导地位。
       目前，宇通5.3—11米校车产品全系列均配装三角轮胎，涉及轮胎规格有215/75R17.5、235/75R17.5、255/70R22.5等。
       三角校车轮胎产品专为国内校车设计；产品安全性更高、经济性更好、更加环保。采用同系列最强的胎体，胎面采用耐刺扎、高抗撕裂和低生热配方，保证产品安全性的同时，降低车辆油耗；优化的花纹条刚性分配，提高整体磨耗里程，提升轮胎使用寿命；特殊的钢片变宽设计和羽状钢片，在有效抑制不规则磨损的同时提供良好的乘坐舒适性。

       为保障每一条校车轮胎的安全运行，三角不断提升服务品质，制作了专门的校车轮胎使用保养手册，以规范轮胎使用；建立校车轮胎信息档案和校车用户档案，定期跟踪服务；建立校车服务绿色通道与宇通售后服务部的定期沟通机制，及时为用户提供维修、保养、配件和技术支持；建立服务站定期拜访机制，协同主机厂服务站为用户做好售后服务，为校车的安全、准点运营提供全面的服务保障。
       为加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，国务院于2012年4月5日发布实施《校车安全管理条例》。将校车安全问题纳入法制轨道，作为一项重要而紧迫的民生保障立法任务。
       近年来，随着社会的发展，宇通公司在产品和管理系统方面也进行了持续升级，从车辆的安全、材料的选用、智能移动监控系统的配备等方面不断加以完善，提升校车信息化管理水平，多层面保障孩子的出行安全，为校车安全运营保驾护航。
       为更好地保证车辆安全，三角轮胎也根据国内校车的发展进行了更新换代，新开发的TBC-A21产品着重提高了轮胎的操控性能和抗刺扎能力，提升花纹抓着力和配方的耐撕裂性能，持续强化产品的安全性和抗撞击性。
       保护孩子安全出行，让他们拥有平安美好的生活，需要我们从每一个细节去努力，精益求精。三角轮胎将持续推进科技创新，加深与主机厂的合作，以更好的产品品质和市场服务，为孩子们快乐成长“保驾护航”。

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